Silniki / Diesel / 2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46 / Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247)


Marka Model Jednostka Działanie
Displayed 1-20 records out of 100. << < 1 > >>
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Procedura

Ta procedura została uznana za przydatną 1x.

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem XZa 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Volkswagen workshop manuals for diagnostics

Zaloguj Kup

Warunki:
- temperatura silnika MIN XX°C (Pomiary rozszerzone IDEXXXXX - temperatury płynu chłodzącego)
- obroty silnika =
bieg luzem


połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik

Pomiary rozszerzone

wybierz pozycję w menu:

IDEXXXXX - ciśnienie paliwa -
wysokie - wartość rzeczywista
IDEXXXXX
- ciśnienie paliwa - wysokie - wartość wymagana

TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.


Kilkakrotnie gwałtownie zwiększyć obroty silnika


wartości wymagane - bieg luzem:

IDEXXXXX-ENGXXXXXX - ciśnienie paliwa-
wysokie-wartość rzeczywista = XXX - XXX bar

ciśnienie różnicowe - (wartość rzeczywista - wartość wymagana) = MAKS
XX bar


przy nieosiągnięciu wartości sprawdzić część:
- ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia
- ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia - okablowanie
- pompa paliwa
- pompa paliwa - okablowanie



koniec



Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem XZa 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Volkswagen workshop manuals for diagnostics

Zaloguj Kup