Silniki / Diesel / 2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46 / Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247)
| Marka | Model | Jednostka | Działanie |
|---|
Marka
Model
Jednostka 

Działanie 

Procedura
Ta procedura została uznana za przydatną 1x.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Warunki:
- temperatura silnika MIN XX°C (Pomiary rozszerzone IDEXXXXX - temperatury płynu chłodzącego)
- obroty silnika = bieg luzem
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
Pomiary rozszerzone
wybierz pozycję w menu:
IDEXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie - wartość rzeczywista
IDEXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie - wartość wymagana
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
Kilkakrotnie gwałtownie zwiększyć obroty silnika
wartości wymagane - bieg luzem:
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - ciśnienie paliwa-wysokie-wartość rzeczywista = XXX - XXX bar
ciśnienie różnicowe - (wartość rzeczywista - wartość wymagana) = MAKS XX bar
przy nieosiągnięciu wartości sprawdzić część:
- ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia
- ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia - okablowanie
- pompa paliwa
- pompa paliwa - okablowanie
koniec
- temperatura silnika MIN XX°C (Pomiary rozszerzone IDEXXXXX - temperatury płynu chłodzącego)
- obroty silnika = bieg luzem
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
Pomiary rozszerzone
wybierz pozycję w menu:
IDEXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie - wartość rzeczywista
IDEXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie - wartość wymagana
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
Kilkakrotnie gwałtownie zwiększyć obroty silnika
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - ciśnienie paliwa-wysokie-wartość rzeczywista = XXX - XXX bar
ciśnienie różnicowe - (wartość rzeczywista - wartość wymagana) = MAKS XX bar
przy nieosiągnięciu wartości sprawdzić część:
- ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia
- ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia - okablowanie
- pompa paliwa
- pompa paliwa - okablowanie
koniec
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
Wersja oprogramowania
VIN - Kod walidator

